Rimà (Testa) da Pinet, anello per il Gias Vei, Costa Palla, Cima Trent, Punta Crosa

Da Aisone, o dal Pinet entrare nel vallone della Valletta su breve tratto di sterrata che diventa subito sentiero P7, rilevabile solo dalla mappa, che risale li fianco sx orografico del vallone.
Giunti nei pressi di un casotto al lago sottano di Valletta, piegare a ovest e iniziare a risalire i pendii da subito ripidi, che in breve portano al Passo del Gias Vei. Si puo arrivare al Gias Vei direttamente per la dorsale nord.est della Rocca del Dado senza difficolta’, sempre con partenza dal Pinet oppure facoltativo, dalla cresta sud una volta raggiunto il passo.
Proseguire per cresta in direzione sud su brevi facili saltini, cercando di mantenere la dorsale quanto piu’ possibile.
Superata una prima elevazione insignificante si perviene facilmente a una seconda elevazione, che culmina e chiude la testata del vallone di Palla (2460m). Si scendera’ per roccette facili ad una sella.
Con un ultima breve risalita si tocca il vertice della panoramica Testa Rima’, con forte in rovina annesso.
Ritornare sui propri passi alla sella precitata. Tagliare a sx in traverso sotto l’elevazione di q.2460m, e avviarsi a mantenere il filo della dorsale di Costa di Palla per lungo tratto.
Si incontrera’ un poco pronunciato rilievo al quale e’ stato dato il nome di Cima Trent (2064m), e sempre restando sul filo alla quota ulteriormente inferiore si incontrera’ una croce sul culmine di un dosso semi roccioso, che porta il nome di Punta Crosa (1905m).
Da questo punto, e’ utile reperire il sentiero sulla dx che in traverso (est) consente di guadagnare il costone opposto, tramite il quale si viene a chiudere l’anello ad Aisone attraverso il Forest Pala (1495m), e Goletta Sottana, con ancora un km ca sulla strada secondaria (quella che sale da Festiona) da percorrere in ultimo per arrivare al punto di partenza.
Dalle 7 alle 8 ore per l’anello completo con partenza da Aisone. In possesso di autorizzazione che consente una partenza da una quota decisamente piu’ alta 1420m anziche’ gli appena 820 di Aisone, i tempi si riducono di parecchio, ma resta l’incognita del recupero dell’auto e inoltre l’anello si troverebbe ad essere molto piu’ contenuto.